А у нас, в воющей стране (с постоянным повышением градуса эскалации от врага), власти намерены компенсировать "выпадающие доходы" от санкций на торговлю сырьем знакомым способом... И попутно реализовать швабовский глобальный проект "жизни напрокат"...
Замначальника управления регионального развития Росавтодора Денис Кирюхин на форуме в Казани заявил, что в России планируется ввести оплату на всех дорогах за пройденные километры. По словам чиновника, к 2027 году деньги хотят начать брать за проезд на основных автомагистралях, а к 2030 году создадут «бесшовную» систему с оплатой при любой поездке.
Кирюхин считает, что это позволит «прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит».
Вы поняли, да? Это у них социальная справедливость такая.
Затем первый зампред. комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов сообщил СМИ, что депутаты такую меру не рассматривали и не обсуждали, кроме того, она противоречит Конституции.
В Росавтодоре же заявили, что проект всех платных дорог "на стадии обсуждения".
Тем временем, некий автоюрист по имени Лев Воропаев сообщил, что с 1 марта 2026 года в Москве могут быть введены целые районы, въезд в которые будет оплачиваться водителями автоматически через удаленную систему списания средств.
«Будут четко определены районы, в которых организован платный въезд. Все, кто будет въезжать на своих транспортных средствах, будут платить», — рассказал Воропаев, отметив, что в Москве, в первую очередь идет для района «Москва-Сити».
Лишь коммунальные и другие службы не будут платить за въезд.
В других городах-миллионниках, таких как Санкт-Петербург, параллельно обсуждается тема ввода платного въезда в районы. Спикер заксобрания Северной столицы Бельский уже несколько лет упорно гнет эту линию, и очевидно, что не он является главным инициатором.
С учётом неподъемной стоимости квартир глобалисты таким образом крайне близки к реализации своей цели - оставить людей без личной недвижимости и транспортных средств, запереть всех в 15-минутных городах. Конечно, они подбираются к своим целям поэтапно - через "курортный сбор" (ежедневный налог на право прибывать в другом регионе), через расширение зоны платных дорог и парковок, через повышение утильсбора, адские, не оправданные рынком ценники на бензин и недвижимость... Но ведь хорошо же подбираются.
Для России такая людоедская, нечеловеческая философия сокращения населения и его возможностей - верная смерть.
И в конце концов, по такой же логике (кто пользуется инфраструктурой, тот и платит) - надо начинать с чиновников. Поставлен у рычагов госуправления? Плати в бюджет за эту возможность. За каждый день, проведенный в кресле депутата или министра - плати государству. Ты же пользуешься казенными зданиями, помещениями, командировками, ещё кучей льгот и привилегий? Так плати за это сам, почему другие налогоплательщики должны тебе это все оплачивать?
Но там, наверху, с логикой давно большие проблемы.
Читайте так же