Одной из первых под санкционный удар Запада попала российская авиация. Европа практически закрыла от нас свое небо (Россия ответила европейцам тем же), лизинговые компании требуют вернуть российские самолеты, есть угроза запрета поставок комплектующих и обслуживания тех машин, которые еще летают внутри России (большая часть парка гражданских самолетов иностранного производства). Все это вызывает скорбь не только у участников рынка и работников смежных отраслей, но и у не очень большой, но весьма активной части общества, именуемой ранее «креативным классом». Этот самый класс очень расстраивается что не сможет улететь на отдых в Европу (или сможет, но это обойдется ему значительно дороже), что у него может перестать работать «Айфон» и вместо бельгийских круассанов придется давиться ром-бабами. И поэтому этот класс начинает выходить к столичным станциям метро и драть глотку со словами «нет войне».

Между тем, умные люди и профессионалы знают: санкции--это всегда окно возможностей для импортозамещения и развития. Об этом наш разговор с заслуженным летчиком России Вадимом Базыкиным

09 Марта 2022 в 02:09
10512