Уже сейчас можно говорить без всякого "ура-патриотизма" или шапкозакидательства, что если бы сейчас европейцам сообщили реальную цену вступления в экономическую войну с Россией, то тони бы очень удивились. Не вдаваясь в философию, приведем только основные направления, по которым ЕС не просто потеряет деньги, а встает на грань катастрофы.
Начнем с заморозки активов в России. Инвестиции стран Евросоюза в Россию составляют более $120 млрд, как признались в ЕС, в случае их блокировки в ответ на действия по заморозке российского Центробанка потери европейского бизнеса будут существенны. Собственно, уже это может спровоцировать экономический кризис, но ведь еще более остро стоит кризис с ценами газа и энергоносителей.
Именно энергоносителей, так как газ в ЕС считают не в кубометрах, а мегаваттах. Как уже всем известно, первые результаты "перемоги над Россией" вылились в цену газа на нидерландском хабе TTF в €193,95 за МВт•ч (около $2,4 тыс. за 1 тыс. кубометров), преодолев тем самым исторический рекорд в €185 за МВт•ч, (около $2,2 тыс. за 1 тыс. кубометров )зафиксированный 21 декабря прошлого года. Одновременно апрельские фьючерсы на нефть марки Brent превысили отметку в $110 за баррель впервые с 2014 года. Достигнув пика, цена газа несколько снизилась, так как «Газпром» не попал под санкции и планирует увеличить прокачку через газопровод «Ямал—Европа» 3 марта — до 15 млн кубометров в сутки. Но в любом случае цена превышает €170 за МВт•ч, что позволяет "Газпрому" получать сверхприбыли, а европейскую промышленность делает убыточной.
Более того, как по заказу Путина, доля выработки "зеленой энергетики" в энергобалансе ЕС снизилась до 11,2% с 19,45% в среднем за последние семь дней, так как в Европе в основном стоит безветренная погода. Запасы газа в европейских ПХГ опустились до 28,89%, сейчас в них хранится около 29,7 млрд кубометров газа. До начала сезона закачки осталось около полутора месяцев, а понимания, где его брать, нет, так как Россия занимает 38% европейского газового рынка и заменить ее просто некем.
Некем заменить также российскую нефть и российский уголь, которые тоже на грани рекордных цен. Апрельские фьючерсы на нефть марки Brent превысили отметку в $110 за баррель впервые с 2014 года и судя по боевому настрою европейцев ничего не брать у России, цены будут расти дальше. Правда, США пока от покупки российской нефти и российского бензина не отказались, зато европейцы очень скоро ощутят рост цен не только на электроэнергию, но и на бензин и солярку, что скажется на не малой для них инфляции. Что еще хуже – увеличение стоимости бензина, опять же увеличивает издержки при производстве товаров, то есть бьет по конкурентоспособности.
Еще большая беда у них с углем. В ходе торгов 2 марта цена угля в Европе достигла нового абсолютного рекорда, увеличившись на 32,9%, до $400 за тонну. Стоимость угля с доставкой в марте в Роттердам, Амстердам и Антверпен выросла до $430 за тонну. Политики в один голос кричат о важности запрета его импорта, а промышленники и энергетики хватаются за голову. Российский коксующийся уголь обладает достаточно высоким качеством, в связи с чем на его импорт приходится около 60% на европейском рынке. В связи с этим в ближайшее время найти ему замену практически невозможно.
А вот в экспортной картине России Европа далеко не так критична. За 2021 год российские компании поставили в ЕС порядка 50 млн тонн топлива, что при суммарном импорте в 220 млн тонн в год составляет порядка 23%. Притом, как уже известно, Китай готов нарастить закупки российского угля, что сведет потери шахтеров к минимуму, а потери европейцев – к максимуму.
Что будет в итоге, предсказать не сложно, так как оно уже есть – Европу ждет полномасштабный энергетический кризис, где в наваре будут США, продающие им свои газ, нефть (как бы не российскую), а также владеющие долями в угольном бизнесе ЮАР. Для европейцев это выльется в серьезное повышение цен, многие компании и даже европейские корпорации окажутся на гране банкротства, продукция ЕС станет слишком дорогой для экспорта, да и внутри самого Союза. Впрочем, энергоносители, о которых сегодня говорят все – это только верхушка айсберга. Внизу гораздо больше и гораздо печальней для европейцев.
Следом за энергоносителями катастрофу там вызовут санкции против российских металлургов. Западные санкции против крупнейших российских предпринимателей затронули в том числе и главу «Северстали» Алексея Мордашова. Отказ европейских закупщиков вкупе с персональным давлением на главу компании привел к уходу гиганта с рынка ЕС. Это притом, что в числе ведущих покупателей продукции «Северстали» на долю ЕС по итогам 2021 года пришлось 34% совокупной выручки компании. В компании заявили, что ничего страшного не случилось и там займутся диверсификацией рынков сбыта в сторону России и азиатских стран. Тем более, что другие компании уже активно работают в эту сторону. Для Европы это означает тоже, что и с энергоносителями – подорожание, так как сталь придется везти из США и Канады, то найти альтернативу российским палладию, платине, титану и другим редкоземельным материалам там просто нереально. «Россия является крупным поставщиком меди, никеля. Речь здесь идет о 463 тыс. тонн и 250 тыс. тонн соответственно (3-9% от мирового экспорта). В случае с титаном доля Москвы еще выше — порядка 27 тыс. тонн за 2021 год (13%)», — заявил старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.
Все это вкупе с возможным ограничением поставок меди в дальнейшем может негативно сказаться в том числе на росте тарифов на электроэнергию для европейских потребителей, добавил Кондратьев. "Сейчас биржевой ценник на уран упал до $50 за фунт, но это все равно высокая планка. Если Россия запретит экспорт меди, сильно пострадает европейская энергетика. Этот металл используется в производстве электрокабелей. В случае с никелем под ударом окажется почти все машиностроение", - добавил он.
Еще хуже для Европы да и США ситуация с ураном. «Евросоюз не обладает источниками урана на своей территории. На Россию приходится до половины производства обогащающих мощностей для разделения изотопов. Поэтому та же Франция зубами держится за свои бывшие африканские колонии — Мали, ЦАР, Ливию, являющимися для нее атомными донорами», — отметил президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов. В целом, ЕС и США могли бы заставить негров в Африке копать больше. Да вот беда, список стран – поставщиков урана удивительным образом совпадает со списком стран, где не так давно побывали русские "туристы" из ЧВК Вагнера, а их руководство даже отказалось осуждать Россию за операцию на Украине, что говорит о тесных и дружеских отношениях с нашей страной. Специально ли Россия готовила сценарий, при котором уран станет для Запада дорогим удовольствием, покупай его хоть у нас, хоть в Мали, не знаем. Но данные страны стоило бы поддержать и точно не допустить там переворотов, ибо цена вопроса в ближайшее время станет реально высокой.
Таким образом, к энергетическому вопросу для европейских компаний добавится и вопрос сырья, которое если и будет, то окажется сильно дороже. Но и это не все – санкции могут стать причиной краха ассоциации лизинговых компаний авиапрома Европы. Как рассказал сам председатель данной ассоциации Фил Сеймур, Евросоюз ввёл санкции против России и обязал европейские лизинговые компании до 28 марта вернуть из России всё лизинговые самолёты. Это 520 бортов. Однако, в России сообщили, что если Европа отказывает в лизинге, то пускай сама забирает самолёты. "Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Белоруссии и Украины закрыто? Вылететь в Россию не получится. Даже если открыть небо для этой перевозки, то возникает следующая сложность: как улететь из России? Ведь после передачи самолётов лизинговым компаниям борты перестанут быть русскими. А не русский самолёт не может летать в пространстве России", - пишет Сеймур. Более того, из-за расторжения договоров, компаниям надо будет выплатить России штраф. "Мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле", - признал Сеймур.
Но даже если Россия как-то оплатит договора в условиях отключения SWIFT, то Европе просто нельзя продать 520 самолетов, да и некуда. "А вот США не отбирают свои Боинги у России. Таким образом, Америка станет авиакомпанией номер один в мире, а европейский лизинг разорится", - возмущается он. И это без экономических потерь авиакомпаний из-за запрета на полеты над Россией. А они уже выливаются в тысячи тонн топлива, которое дорожает и увеличение зарплаты пилотам из-за большего количества часов в воздухе.
Не лучше дела и у европейского автопрома, который вложился в строительство заводов в России, покупал российские алюминий, сталь и медь. Теперь же автоконцернам приходится сворачивать деятельность в нашей стране, хороня все планы и терпя многомиллиардные убытки.
Если кто-то решил, что список окончен, то он ошибается – самое печальное для Европы не цены на энергоносители, металлы или убытки промышленников. Самое страшное – резкий рост цен на продукты. С середины 2020 года рынок пшеницы находится в растущем тренде: цены на американскую пшеницу на CME выросли от 4,5 до 9,4 долларов за бушель. Экспортные цены в России (данные «Совэкон») увеличились за этот период от 200 до 313 долларов за тонну (FOB Черное море). А в первый день весны ознаменовался почти паническим подскоком котировок на её фьючерсы в США — выше 950 долл. Это новый максимум за 10 лет. Притом, идут разговоры, что цены преодолеют и тысячу долларов за тонну. А ведь ещё 25 февраля торги закрывались на отметках в районе 843 долл. Таким образом, рост составил 13% только за два последних дня. А с начала февраля — на 29%, с уровней 741 долл.
Причина понятна - производство в России оценивается в примерно 75 млн тонн, а на Украине — в 33 млн тонн. Экспорт из России может быть сильно затронут введенными санкциями, а с Украины — военными действиями и хаотизацией экономики страны, где часть посевов также может погибнуть. Притом, тут важно понять, что в мире и так уже идет продовольственный кризис. В сезоне 2021-22 чуть больше половины мировых запасов пшеницы (51%) было сосредоточено в Китае. КНР активно покупала на мировом рынке зерновые, в том числе пшеницу в последние несколько лет, увеличивая импорт. В странах-экспортерах находится 11,5% мировых запасов, в странах-импортерах — 14%. Отдельно можно выделить Индию и США как страны с достаточным уровнем запасов. А вот Европа как раз наоборот – активный покупатель и покупать она будет по новым ценам, что ударит по цене всей продукции, связанной с пшеницей, от спагетти и пиццы и банальной булки хлеба до кормов для животных, что поднимет цены на молоко и мясо.
А дабы там не расслаблялись, резко вверх рванули цены на кукурузу и подсолнечное масло, ровно по той же причине, что и пшеница. Казалось бы, тут бы европейцам самим увеличить посевные площади, да они же сами начали вводить санкции против белорусских и российских производителей удобрений, что выглядит как выстрел себе чуть выше ноги. «В мире цены на удобрения растут. Поэтому запрет на их экспорт станет настоящим подарком для аграриев и местных потребителей. Он сдержит цены внутри страны, а с другой стороны — резко увеличит затраты европейских сельскохозяйственных компаний. Это выльется в еще большую продовольственную инфляцию в странах Европы», —Ананьев. говорит Насколько взлетят там цены, пока не ясно, но в том, что они взлетят, не сомневается никто.
Подводя итог, уже сегодня можно смело говорить, что уже в самое ближайшее время Европе придется либо договариваться с Россией, либо встречать полноценный экономический кризис, при котором им уже будет не до Украины. Максимум, сколько там смогут удержать русофобскую истерию – это два-три месяца, после чего холодильник начнет сильно бить телевизор, особенно у сытых "староевропейцев". В выигрыше от этой ситуации остаются США, которые сейчас кричат громче всех, но санкции вводят только в ту сторону, откуда имеют прибыль из-за провалов в ЕС. Отдельным выгодополучателем можно назвать Китай, который имеет возможности создать серьезный госрезерв первой необходимости по дисконту из Росси, а главное – продвигать промышленность на фоне кризиса в ЕС и захватывать новые рынки.
Выиграет и Россия, если сможет провести импортозамещение и занять освободившиеся ниши. Но тут, опять же, все упирается в качество исполнителей в правительстве, их способности выбирать приоритеты, не ссылаясь на "западный опыт" и план действий не на неделю, а минимум на 3-5 лет. Об этом мы подробно писали в прошлом материале. Шансы выдержать и развиться у нас есть – старая схема нашего колониализма рушится на глазах, главное иметь понимание, что мы хотим построить на его останках.
РИА Катюша
Читайте наш сайт!!!
Подписывайтесь на наш Телеграм
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ ВКОНТАКТЕ
Поддержать наш проект пожертвованием
Начнем с заморозки активов в России. Инвестиции стран Евросоюза в Россию составляют более $120 млрд, как признались в ЕС, в случае их блокировки в ответ на действия по заморозке российского Центробанка потери европейского бизнеса будут существенны. Собственно, уже это может спровоцировать экономический кризис, но ведь еще более остро стоит кризис с ценами газа и энергоносителей.
Именно энергоносителей, так как газ в ЕС считают не в кубометрах, а мегаваттах. Как уже всем известно, первые результаты "перемоги над Россией" вылились в цену газа на нидерландском хабе TTF в €193,95 за МВт•ч (около $2,4 тыс. за 1 тыс. кубометров), преодолев тем самым исторический рекорд в €185 за МВт•ч, (около $2,2 тыс. за 1 тыс. кубометров )зафиксированный 21 декабря прошлого года. Одновременно апрельские фьючерсы на нефть марки Brent превысили отметку в $110 за баррель впервые с 2014 года. Достигнув пика, цена газа несколько снизилась, так как «Газпром» не попал под санкции и планирует увеличить прокачку через газопровод «Ямал—Европа» 3 марта — до 15 млн кубометров в сутки. Но в любом случае цена превышает €170 за МВт•ч, что позволяет "Газпрому" получать сверхприбыли, а европейскую промышленность делает убыточной.
Более того, как по заказу Путина, доля выработки "зеленой энергетики" в энергобалансе ЕС снизилась до 11,2% с 19,45% в среднем за последние семь дней, так как в Европе в основном стоит безветренная погода. Запасы газа в европейских ПХГ опустились до 28,89%, сейчас в них хранится около 29,7 млрд кубометров газа. До начала сезона закачки осталось около полутора месяцев, а понимания, где его брать, нет, так как Россия занимает 38% европейского газового рынка и заменить ее просто некем.
Некем заменить также российскую нефть и российский уголь, которые тоже на грани рекордных цен. Апрельские фьючерсы на нефть марки Brent превысили отметку в $110 за баррель впервые с 2014 года и судя по боевому настрою европейцев ничего не брать у России, цены будут расти дальше. Правда, США пока от покупки российской нефти и российского бензина не отказались, зато европейцы очень скоро ощутят рост цен не только на электроэнергию, но и на бензин и солярку, что скажется на не малой для них инфляции. Что еще хуже – увеличение стоимости бензина, опять же увеличивает издержки при производстве товаров, то есть бьет по конкурентоспособности.
Еще большая беда у них с углем. В ходе торгов 2 марта цена угля в Европе достигла нового абсолютного рекорда, увеличившись на 32,9%, до $400 за тонну. Стоимость угля с доставкой в марте в Роттердам, Амстердам и Антверпен выросла до $430 за тонну. Политики в один голос кричат о важности запрета его импорта, а промышленники и энергетики хватаются за голову. Российский коксующийся уголь обладает достаточно высоким качеством, в связи с чем на его импорт приходится около 60% на европейском рынке. В связи с этим в ближайшее время найти ему замену практически невозможно.
А вот в экспортной картине России Европа далеко не так критична. За 2021 год российские компании поставили в ЕС порядка 50 млн тонн топлива, что при суммарном импорте в 220 млн тонн в год составляет порядка 23%. Притом, как уже известно, Китай готов нарастить закупки российского угля, что сведет потери шахтеров к минимуму, а потери европейцев – к максимуму.
Что будет в итоге, предсказать не сложно, так как оно уже есть – Европу ждет полномасштабный энергетический кризис, где в наваре будут США, продающие им свои газ, нефть (как бы не российскую), а также владеющие долями в угольном бизнесе ЮАР. Для европейцев это выльется в серьезное повышение цен, многие компании и даже европейские корпорации окажутся на гране банкротства, продукция ЕС станет слишком дорогой для экспорта, да и внутри самого Союза. Впрочем, энергоносители, о которых сегодня говорят все – это только верхушка айсберга. Внизу гораздо больше и гораздо печальней для европейцев.
Следом за энергоносителями катастрофу там вызовут санкции против российских металлургов. Западные санкции против крупнейших российских предпринимателей затронули в том числе и главу «Северстали» Алексея Мордашова. Отказ европейских закупщиков вкупе с персональным давлением на главу компании привел к уходу гиганта с рынка ЕС. Это притом, что в числе ведущих покупателей продукции «Северстали» на долю ЕС по итогам 2021 года пришлось 34% совокупной выручки компании. В компании заявили, что ничего страшного не случилось и там займутся диверсификацией рынков сбыта в сторону России и азиатских стран. Тем более, что другие компании уже активно работают в эту сторону. Для Европы это означает тоже, что и с энергоносителями – подорожание, так как сталь придется везти из США и Канады, то найти альтернативу российским палладию, платине, титану и другим редкоземельным материалам там просто нереально. «Россия является крупным поставщиком меди, никеля. Речь здесь идет о 463 тыс. тонн и 250 тыс. тонн соответственно (3-9% от мирового экспорта). В случае с титаном доля Москвы еще выше — порядка 27 тыс. тонн за 2021 год (13%)», — заявил старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.
Все это вкупе с возможным ограничением поставок меди в дальнейшем может негативно сказаться в том числе на росте тарифов на электроэнергию для европейских потребителей, добавил Кондратьев. "Сейчас биржевой ценник на уран упал до $50 за фунт, но это все равно высокая планка. Если Россия запретит экспорт меди, сильно пострадает европейская энергетика. Этот металл используется в производстве электрокабелей. В случае с никелем под ударом окажется почти все машиностроение", - добавил он.
Еще хуже для Европы да и США ситуация с ураном. «Евросоюз не обладает источниками урана на своей территории. На Россию приходится до половины производства обогащающих мощностей для разделения изотопов. Поэтому та же Франция зубами держится за свои бывшие африканские колонии — Мали, ЦАР, Ливию, являющимися для нее атомными донорами», — отметил президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов. В целом, ЕС и США могли бы заставить негров в Африке копать больше. Да вот беда, список стран – поставщиков урана удивительным образом совпадает со списком стран, где не так давно побывали русские "туристы" из ЧВК Вагнера, а их руководство даже отказалось осуждать Россию за операцию на Украине, что говорит о тесных и дружеских отношениях с нашей страной. Специально ли Россия готовила сценарий, при котором уран станет для Запада дорогим удовольствием, покупай его хоть у нас, хоть в Мали, не знаем. Но данные страны стоило бы поддержать и точно не допустить там переворотов, ибо цена вопроса в ближайшее время станет реально высокой.
Таким образом, к энергетическому вопросу для европейских компаний добавится и вопрос сырья, которое если и будет, то окажется сильно дороже. Но и это не все – санкции могут стать причиной краха ассоциации лизинговых компаний авиапрома Европы. Как рассказал сам председатель данной ассоциации Фил Сеймур, Евросоюз ввёл санкции против России и обязал европейские лизинговые компании до 28 марта вернуть из России всё лизинговые самолёты. Это 520 бортов. Однако, в России сообщили, что если Европа отказывает в лизинге, то пускай сама забирает самолёты. "Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Белоруссии и Украины закрыто? Вылететь в Россию не получится. Даже если открыть небо для этой перевозки, то возникает следующая сложность: как улететь из России? Ведь после передачи самолётов лизинговым компаниям борты перестанут быть русскими. А не русский самолёт не может летать в пространстве России", - пишет Сеймур. Более того, из-за расторжения договоров, компаниям надо будет выплатить России штраф. "Мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле", - признал Сеймур.
Но даже если Россия как-то оплатит договора в условиях отключения SWIFT, то Европе просто нельзя продать 520 самолетов, да и некуда. "А вот США не отбирают свои Боинги у России. Таким образом, Америка станет авиакомпанией номер один в мире, а европейский лизинг разорится", - возмущается он. И это без экономических потерь авиакомпаний из-за запрета на полеты над Россией. А они уже выливаются в тысячи тонн топлива, которое дорожает и увеличение зарплаты пилотам из-за большего количества часов в воздухе.
Не лучше дела и у европейского автопрома, который вложился в строительство заводов в России, покупал российские алюминий, сталь и медь. Теперь же автоконцернам приходится сворачивать деятельность в нашей стране, хороня все планы и терпя многомиллиардные убытки.
Если кто-то решил, что список окончен, то он ошибается – самое печальное для Европы не цены на энергоносители, металлы или убытки промышленников. Самое страшное – резкий рост цен на продукты. С середины 2020 года рынок пшеницы находится в растущем тренде: цены на американскую пшеницу на CME выросли от 4,5 до 9,4 долларов за бушель. Экспортные цены в России (данные «Совэкон») увеличились за этот период от 200 до 313 долларов за тонну (FOB Черное море). А в первый день весны ознаменовался почти паническим подскоком котировок на её фьючерсы в США — выше 950 долл. Это новый максимум за 10 лет. Притом, идут разговоры, что цены преодолеют и тысячу долларов за тонну. А ведь ещё 25 февраля торги закрывались на отметках в районе 843 долл. Таким образом, рост составил 13% только за два последних дня. А с начала февраля — на 29%, с уровней 741 долл.
Причина понятна - производство в России оценивается в примерно 75 млн тонн, а на Украине — в 33 млн тонн. Экспорт из России может быть сильно затронут введенными санкциями, а с Украины — военными действиями и хаотизацией экономики страны, где часть посевов также может погибнуть. Притом, тут важно понять, что в мире и так уже идет продовольственный кризис. В сезоне 2021-22 чуть больше половины мировых запасов пшеницы (51%) было сосредоточено в Китае. КНР активно покупала на мировом рынке зерновые, в том числе пшеницу в последние несколько лет, увеличивая импорт. В странах-экспортерах находится 11,5% мировых запасов, в странах-импортерах — 14%. Отдельно можно выделить Индию и США как страны с достаточным уровнем запасов. А вот Европа как раз наоборот – активный покупатель и покупать она будет по новым ценам, что ударит по цене всей продукции, связанной с пшеницей, от спагетти и пиццы и банальной булки хлеба до кормов для животных, что поднимет цены на молоко и мясо.
А дабы там не расслаблялись, резко вверх рванули цены на кукурузу и подсолнечное масло, ровно по той же причине, что и пшеница. Казалось бы, тут бы европейцам самим увеличить посевные площади, да они же сами начали вводить санкции против белорусских и российских производителей удобрений, что выглядит как выстрел себе чуть выше ноги. «В мире цены на удобрения растут. Поэтому запрет на их экспорт станет настоящим подарком для аграриев и местных потребителей. Он сдержит цены внутри страны, а с другой стороны — резко увеличит затраты европейских сельскохозяйственных компаний. Это выльется в еще большую продовольственную инфляцию в странах Европы», —Ананьев. говорит Насколько взлетят там цены, пока не ясно, но в том, что они взлетят, не сомневается никто.
Подводя итог, уже сегодня можно смело говорить, что уже в самое ближайшее время Европе придется либо договариваться с Россией, либо встречать полноценный экономический кризис, при котором им уже будет не до Украины. Максимум, сколько там смогут удержать русофобскую истерию – это два-три месяца, после чего холодильник начнет сильно бить телевизор, особенно у сытых "староевропейцев". В выигрыше от этой ситуации остаются США, которые сейчас кричат громче всех, но санкции вводят только в ту сторону, откуда имеют прибыль из-за провалов в ЕС. Отдельным выгодополучателем можно назвать Китай, который имеет возможности создать серьезный госрезерв первой необходимости по дисконту из Росси, а главное – продвигать промышленность на фоне кризиса в ЕС и захватывать новые рынки.
Выиграет и Россия, если сможет провести импортозамещение и занять освободившиеся ниши. Но тут, опять же, все упирается в качество исполнителей в правительстве, их способности выбирать приоритеты, не ссылаясь на "западный опыт" и план действий не на неделю, а минимум на 3-5 лет. Об этом мы подробно писали в прошлом материале. Шансы выдержать и развиться у нас есть – старая схема нашего колониализма рушится на глазах, главное иметь понимание, что мы хотим построить на его останках.
РИА Катюша
Читайте наш сайт!!!
Подписывайтесь на наш Телеграм
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ ВКОНТАКТЕ
Поддержать наш проект пожертвованием
04 Марта 2022 в 10:16
